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      柴油車達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)尿素溶液須用一級(jí)超純水配制

      2014-04-16 19:03:03 admin 287
      來源:《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》記者 朱祝何 / 時(shí)間:2014-2-18 10:49:38
        據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)2014年1月20日訊 隨著北京、上海、深圳等大城市帶頭踐行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)其他城市也將迅速跟進(jìn),直接影響是國(guó)內(nèi)汽車尾氣處理市場(chǎng)需求將加快釋放。
        重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng),而此系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此,車用尿素溶液成了柴油車達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品?!爸改蛩貪舛葹?2.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和超純水?!睆氖萝囉媚蛩匦袠I(yè)分析的前瞻網(wǎng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師孫海紅告訴記者。
        據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)主流柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè),如玉柴、康明斯、濰柴等,已基本達(dá)成共識(shí),SCR將是柴油機(jī)排放升級(jí)的主要技術(shù)方向。運(yùn)行原理是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮?dú)夂退懦觥?nbsp;
        按照我國(guó)頒布實(shí)施的第四、第五階段車用燃油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),從2013年10月后出廠的柴油重型車新車,都安裝了車用尿素尾氣凈化裝置,以供添加車用尿素。一些用戶為降低使用成本,會(huì)在上牌后直接把SCR系統(tǒng)拆下來,等到年檢時(shí)再裝上去應(yīng)付一下。在業(yè)內(nèi)人士看來,拆除SCR系統(tǒng)雖可節(jié)省車用尿素使用成本,但該系統(tǒng)若長(zhǎng)時(shí)間不用就會(huì)氧化,噴嘴也易堵塞,造成一套價(jià)值數(shù)萬元的系統(tǒng)報(bào)廢,得不償失。
        據(jù)孫海紅介紹,由于國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)尚未在全國(guó)強(qiáng)制推行,目前只有北京、深圳、上海、廣州、西安、杭州、南京等試點(diǎn)城市,在公交系統(tǒng)中要求必須加車用尿素,導(dǎo)致行業(yè)市場(chǎng)尚未打開。行業(yè)發(fā)展處于萌芽狀態(tài),但市場(chǎng)需求量巨大。以北京為例,從2007年底逐步啟用了使用SCR催化技術(shù)的公交車,至2012年3月已有7000多輛達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)百輛達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的公交車投入使用,車用尿素年需求量約6000噸。加之機(jī)動(dòng)車污染問題日益受關(guān)注,社會(huì)對(duì)車輛尾氣容忍度逐漸達(dá)到極限,作為顆粒物污染“大戶”的柴油車減排首當(dāng)其沖。
        據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,車用尿素可通過對(duì)工業(yè)尿素的再提純制取,在使用中由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此配制車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水,然后根據(jù)需要計(jì)算配比,將適量的軟水和提純后的尿素在容器中經(jīng)成分混合溶解,得到車用尿素溶液。 
        “車用尿素生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,技術(shù)含量低,因此國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)工藝水平?jīng)]有太大差距?!痹趯O海紅看來,鑒于進(jìn)入門檻低,為保證車用尿素產(chǎn)品質(zhì)量,首先需要提防假冒偽劣產(chǎn)品。 
        而有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)堵上了上述漏洞。國(guó)內(nèi)車用尿素*早是一些地方標(biāo)準(zhǔn),如北京、深圳、上海等地相繼制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);2013年3月18日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了行業(yè)規(guī)范SAE-ChinaJ2901-2013《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》;同年7月1日,車用尿素溶液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 29518-2013《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS32)》正式實(shí)施,對(duì)反映產(chǎn)品質(zhì)量好壞的縮二脲、醛類等雜質(zhì)、金屬離子等指標(biāo)作出具體規(guī)定,規(guī)范生產(chǎn)。
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